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18年2月27日 星期二矿用调度绞车型号二手绞车新的螺旋桨毂和新的X形尾

来源:admin 发布时间:2018-02-27 03:40 浏览次数:

  X形尾桨可以保证在悬停时的稳定性,在强侧风的情况下能够更好的控制直升。

  近日,俄罗斯一名航空记者、aeropress博客编辑亚历山大·姆拉德诺夫访问了俄罗斯乌兰乌德航空厂,矿用调度绞车型号透露称由莫斯科米里直升机厂和乌兰乌德航空厂研发的米-171E直升机的最新改进型将在乌兰乌德进行试验,该直升机使用了多项创新,将提高直升机的性能,降低直升机的维护成本。

  在紧急模式下,提升绞车,新发动机的功率在2。5分钟内可以达到2700马力,起飞时为2400马力,起飞模式可保持30分钟。直升机配备了全新的复合材料旋翼叶片,新的螺旋桨毂和新的X形尾桨。直升机的水平梁加长,因此水平飞行稳定性更好。与米-171直升机相比,米-171E2的有效载荷可以增加500公斤,并且使用寿命也有所增加,而维护更加简单。

  米-171E直升机属于军民两用直升机,它采用了轻量级机身,VK2500PS-03发动机和电子数字引擎管理系统。18年2月27日 星期二矿用调度绞车型在该系统的帮助下,号二手绞车新的螺旋桨毂和新的X形尾桨20可以实现发动机更好地同步化,二手绞车以及每种飞行模式下燃料的最佳消耗。


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